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第4章 巴伐利亚风光

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    阳光下,飞机的黑影就像是一个神速的忍者穿梭于山川河流之上,踏过峻岭之中清澈见底的河流,踏过充满生态之美的乔木林,踏过绿油油的青草地,踏过那些如云朵的奶牛群,最后踏过大片大片的农田,来到了一座位于重山环抱之中的小城。

    即便在战火纷飞的年代,世界上也还是这样安静自然的角落!

    位于巴伐利亚的拉普汉姆在德国并没有什么知名度,而梅塞施密特公司的一处秘密工厂就设于该城东面的山谷之中。从空中看去,大面积的现代化厂房确实和城里的尖顶建筑格格不入,好在这里的烟囱既不高也不多,阳光下只有淡淡的灰白色烟尘排出,看起来还不至于对周边的环境构成太大的污染。

    在富有经验的飞行员操纵下,容克-52平稳地降落在了位于这座秘密工厂之内的跑道上。

    “欢迎来到拉普汉姆基地,罗根少校!”

    带队前来迎接的,仍是一位穿着德国空军制服的军官,和容克斯公司等军工企业尤其是飞机制造公司一样,梅塞施密特的各处工厂与试验场都处于德国军事部门的监督保护之下——当庞大的战争机器高速运作起来的时候,军与工便更为紧密地联系在了一起。

    “您好,维克中校!”

    对于这位身材微胖的空军中校,罗根来之前已经做了一些功课,其人现年49岁,上一场战争时期就曾在德皇的航空部队服役,之后转入民航发展,待到德国重整军备的时候,又像米尔希等人一样回到军队。只是因为年纪偏大且资历又不足,没能进入一线部队任指挥官。在航校呆了几年,最终被派来梅塞施密特公司担任监督。

    “这位是‘华沙南’项目的总工程师弗莱里希博士!”(此人的名气虽然远不及自己的boss梅塞施密特博士,实力一点都不弱,历史上著名的“巨人”me321和me323就是在这位强淫的主导下成功研制出来滴!)

    “您好,少校,欢迎您!”

    “噢,您就是弗莱里希博士,来之前我可是早有耳闻的,梅塞施密特公司近十年来最具天赋的设计师!”罗根笑盈盈地跟眼前这位身材偏瘦、戴着一副金边圆框眼镜的中年握了手,虽然体型相仿且都戴着眼镜,但这位技术博士与战地大记者博格斯给罗根的印象却是截然不同的:他文弱而腼腆,看起来手无缚鸡之力,应该属于那种极度缺乏运动型的大龄宅男,雪白的肌肤因为缺乏血气而有些寒意。

    “您过誉了!”弗莱里希显得受宠若惊,白净的脸竟然泛起了红霞。

    罗根心里微微一笑,在飞机上与同僚们聊天的时候,罗根就得知了这位弗莱里希博士在技术方面确实有几把刷子,否则也不会被任命为这个重要项目的总工程师,但是人就会有缺点,弗莱里希最大的不足就是他为人处世过于性格化,倔强的脾气、执拗的品性还有不善交流,这些都妨碍了他成为恩斯特.辛多、汉斯.雅各布那样的国内顶尖设计师(胡戈.容克斯、威廉.梅塞施密特、恩斯特.亨克尔、克劳德.道尼尔这样的大师就更不用说了)!

    有了之前与托马斯.穆勒——那位脾气古怪的武器技师打交道的经验,罗根知道对付这种人就不能走“寻常路”。

    “少校,您是先休息一下,还是直接去厂房?”尽管来者的军衔比自己低一级,年纪也要小上将近两轮,维克中校仍然一口一个“您”,足显对空军部官员的尊敬。上车时,他也有意让罗根先进。

    “去厂房吧!”

    罗根不假思索地答道,要说这“容克大婶”,速度慢、自卫能力差,充当轰炸机难堪重任,但特点是平稳、坚固,只要稍加改装,就能成为较为舒适的客机。尽管前一天去容克斯的工厂视察就飞了3个小时,今天又是2个半,罗根依然精力充沛,完全不见疲惫之感。

    “好,去厂房!”维克对司机说。

    罗根有意让弗莱里希博士跟自己坐在一起,履历显示,这位刚刚步入中年的飞机设计师参加过bf-108型联络/教练机的设计研制、bf-110型双发战斗机的后期改进以及梅塞施密特公司的一些单体研发项目,在飞机结构和应力工程方面有着丰富的经验,这恰好是研制大型滑翔机最为关键的部分!

    “听说博士您是巴伐利亚本地人?”罗根有意不去问那些与样机研发有关的问题,尽管在对容克斯的样机有所了解后,他更加关心梅塞施密特的样机能否按照计划书那样在7月底之前进行试飞。

    “嗯,我出生在弗赖辛,慕尼黑南边的一座小城,并且在那里呆到了17岁,然后去了慕尼黑!”

    “噢,我去过慕尼黑,那里的啤酒棒极了!弗莱辛也是啤酒产地之一么?”

    说到自己的家乡,弗莱里希博士很自豪地说:“嘿,从前可是特供宫廷啤酒哟!”

    “噢,是吗?那太厉害了,有机会一定要品尝一下!”罗根见交流的气氛已经比较放松了,便和悦地问:

    “最近工作还顺利吧!”

    弗莱里希博士微微皱了皱眉,“说不上好,因为项目比较急,我们的工程师和工人都在加班加点!”

    “真是辛苦大家了!”罗根抚慰道,就他所了解的情况,梅塞施密特公司目前最炙手可热的产品当属德国空军现役主力战斗机bf-109和bf-110,但他们的技术实力并不仅仅局限于研发和生产战斗机——尽管他们的阻力来自于梅塞施密特博士的死对头、已经担任空军副司令的米尔希,但正所谓“是金子总会发光”,梅塞施密特公司凭借1934年第4届国际飞行大赛上的惊人之作一炮而红,随着这两款战斗机作为德国空军的主力机型参加了一系列作战行动,到目前为止表现良好,梅塞施密特公司也为自己赢得了大批订单和巨大的声誉。如今随着生产型号和数量的逐步稳定,他们的技术研发力量应付两款主力战斗机的后继型号绰绰有余,正是“开疆辟土”的大好时机!